Magazyn Vessels and Equipment of the Civil Navy podkreśla BRIO jako najlepszą opcję czyszczenia i konserwacji okrętów
AJ Tecno, marka macierzysta BRIO, ma ponad 20-letnie doświadczenie w projektowaniu i produkcji maszyn do konserwacji okrętów. Przez te lata firma przeprowadziła ciągły proces badawczo-rozwojowy, który zaowocował ekskluzywną technologią ultradźwiękowych maszyn czyszczących BRIO.
Magazyn Vessels and Equipment of the Civil Navy powtórzył te innowacje, ujawniając wszystkie zalety, jakie nasza technologia czyszczenia ultradźwiękowego wnosi do konserwacji marynarki wojennej. Dzięki różnym testom i porównaniom wyraźnie widać, jak BRIO poprawia efektywność energetyczną, żywotność i czas mycia konwencjonalnych maszyn do czyszczenia ultradźwiękowego. BRIO wyróżnia się jako najbardziej zalecana opcja do konserwacji statków w stoczniach i warsztatach morskich na całym świecie.
Czyszczenie ultradźwiękowe BRIO wykonuje mikroszczotkowanie na poziomie molekularnym, które dociera do wszystkich skomplikowanych punktów geometrii części. Proces ten zapewnia głębokie czyszczenie, które eliminuje kamień, osady węgla, rdzę, smar, olej i farbę z takich elementów, jak bloki silnika, głowice cylindrów, chłodnice międzystopniowe, chłodnice, tłoki, tuleje, zawory i inne. Jest to proces pozbawiony zanieczyszczeń, który również nie wymaga pracy podczas jego realizacji, a którego konstrukcję można dostosować do wielkości dowolnej części, niezależnie od tego, czy jest to wymiennik ciepła, czy głowica cylindrów o wadze 2 ton.
Innowacyjna technologia czyszczenia ultradźwiękowego z wieloma zaletami
Jak wyjaśniono w artykule, BRIO posiada szereg innowacji technologicznych wynikających z doświadczenia AJ Tecno w utrzymaniu ruchu morskiego. Wśród nich wyróżnia się ekskluzywny system produkcji emiterów z mocowaniem na gorąco. System ten polega na zastosowaniu specjalnych żywic i procesie piecowym w określonym czasie i temperaturze. W rezultacie emitery ultradźwiękowe BRIO potrafią przenosić przy tym samym zużyciu energii ilość wibracji trzykrotnie większą niż inne systemy. Wszystko to przekłada się na przyspieszenie czasu mycia i mniejsze zużycie energii, czyniąc BRIO najlepszą opcją dla warsztatów utrzymania ruchu morskiego.
Urządzenia do czyszczenia ultradźwiękowego BRIO można spotkać w głównych warsztatach i stoczniach w Hiszpanii. Wśród nich są te należące do Coterena, Barloworld Finanzauto (Caterpillar), Tanaval, Servalci, Metalships & Docks, Mecanasa i Astilleros Rías de Avilés. Na poziomie międzynarodowym BRIO posiada maszyny zainstalowane m.in. w warsztatach MWM-Caterpillar (Mannheim-Niemcy), West Sea (Viana do Castelo – Portugalia).
Zapraszamy do zapoznania się z pełnym artykułem na stronie Civil Navy Vessels and Equipment. Pod poniższym linkiem można uzyskać dostęp do cyfrowej wersji magazynu:
